Mekanikari bakoitzak erabili ditu, baina gehienek ez dakite zenbat garbigailu mota dauden, zer materialekin eginak dauden eta nola erabili behar diren. Urte hauetan zehar, garbigailuei buruzko galdera ugari jaso ditugu, beraz, hardware-gailu hauei buruzko informazioa partekatzeko artikulu teknologiko bat aspaldi falta da.

Duela gutxi Automotive Racing Products, Inc. (ARP) errendimendu handiko finkagailuak egiteko artea landu dugu, gaiaren azkoinak eta torlojuak ondo estaliz. Askotan normaltzat hartzen den finkagailuaren osagaiari errespetua emateko garaia da orain, garbigailu xumeari.

Hurrengo paragrafoetan, garbigailuak zer diren, garbigailu mota desberdinak, zer egiten duten, nola egiten diren, non eta noiz erabili behar diren azalduko dugu, eta bai, garbigailuak norabideak diren edo ez ere eztabaidatuko dugu.

Oro har, garbigailua erdian zulo bat duen disko-formako plaka bat besterik ez da. Diseinua primitiboa dirudien arren, garbigailuek zeregin korapilatsua ematen dute. Haridun finkagailu baten karga banatzeko erabili ohi dira, torlojua edo torlojua bezala.

Banagailu gisa ere erabil daitezke -edo kasu batzuetan- higadura-kostina, blokeo-gailu bat izan daitezke edo bibrazioak murrizteko ere erabil daitezke - gomazko garbigailu bat bezala. Oinarrizko garbigailuaren diseinuak kanpoko diametroa du, garbigailuaren barne diametroa baino bi aldiz handiagoa dena.

Normalean metalez eginak, zirbilgailuak plastikozkoak edo kautxuzkoak ere izan daitezke, aplikazioaren arabera. Makinerian, kalitate handiko giltzadura torlojuak altzairu gogortutako zirbilgailuak behar dituzte junturaren gainazalak koska ez daitezen. Honi Brinelling deitzen zaio. Koska txiki hauek, azkenean, finkagailuaren aurrekarga galtzea, txakurra edo gehiegizko bibrazioa ekar dezakete. Egoerak aurrera egiten duen heinean, mugimendu horiek azeleratu egin daitezke beste higadura batzuetara, sarritan zartadura edo herstura gisa definitzen direnak.

Garbigailuek korrosio galbanikoa saihesten laguntzen dute, metal batzuk elkarren artean kontaktuan jartzen direnean dagoen egoera. Metal batek anodo gisa jokatzen du, eta besteak katodo gisa. Prozesu hori hasieratik moteldu edo saihesteko, torlojuaren edo azkoinaren eta lotzen ari den metalaren artean zirrinda bat erabiltzen da.

Bermatzen ari den piezaren gainean presioa uniformeki banatzeaz eta piezak kaltetzeko aukerak murrizteaz gain, zirrindolek gainazal leuna eskaintzen dute azkoin edo torlojuarentzat. Horrek loturiko juntadura askatzeko aukera gutxiago egiten du, finkatzeko gainazal irregular batekin alderatuta.

Zigilua, lurrerako puntu elektrikoa emateko, finkagailua lerrokatzeko, finkagailua gatibu mantentzeko, isolatzeko edo juntari presio axiala emateko diseinatutako zigilu bereziak daude. Garbigailu berezi hauek laburki eztabaidatuko ditugu beheko testuan.

Garbigailuak behar bezala erabiltzeko pare bat modu ere ikusi ditugu, lotu baten zati gisa. Asko izan dira itzal-zuhaitz mekanikariek lotzen ari diren piezarako diametro txikiegia duten torlojuak edo azkoinak erabili dituztenean. Kasu hauetan, garbigailuak torlojuari egokitzen zaion barruko diametroa du, baina ez dio torlojuaren buruari edo azkoinari lotzen ari den osagaiaren zulotik irristatu egiten uzten. Arazoak eskatzea da eta ez da inoiz saiatu behar lasterketako auto batean.

Gehienetan, mekanikariek luzeegia den torlojua erabiliko dute, baina hari nahikorik ez duena, juntura estutzen uzten ez duena. Era berean, saihestu egin behar da zirrindola eskukada bat zurtoinean tarte gisa azkoina estutu arte. Aukeratu torlojuaren luzera egokia. Garbigailuak gaizki erabiltzeak kalteak edo lesioak eragin ditzake.

Oro har, gaur egun munduan hainbat garbigailu mota fabrikatzen dira. Batzuk egurrezko artikulazioetan erabiltzeko bereziki eginak dira, beste batzuk iturgintzarako. Automozio-beharrei dagokienez, ARP-ko I+Gko espezialistak, Jay Coombes-ek, esan digunez, bost mota baino ez dira erabiltzen automobilen mantentze-lanetan. Garbigailu arrunta (edo garbigailu laua), babes-garbigailua, garbigailu zatitua (edo blokeo-garbigailua), izar-garbigailua eta sartu-garbigailua daude.

Interesgarria da ARP-ren finkagailuen eskaintza masiboetan ez duzu garbigailu zatiturik aurkituko. "Batez ere erabilgarriak dira diametro txikiko finkagailuekin karga baxuko baldintzetan", azaldu du Coombesek. ARP-k karga-baldintza handiagoetan lan egiten duten errendimendu handiko lasterketetan zentratu ohi da. Badira helburu zehatzak betetzen dituzten garbigailu mota horien aldaerak, beheko aldean zirrikitudun garbigailu arrunta adibidez.

Zirbilgailu laua da torloju baten (edo azkoinaren) buruaren eta lotzen den objektuaren arteko bitartekaririk onena. Bere helburu nagusia estututako finkagailu baten karga zabaltzea da, batzeko gainazala kaltetu ez dadin. "Hau bereziki garrantzitsua da aluminiozko osagaiekin", dio Coombesek.

American National Standards Institute (ANSI) erabilera orokorrerako estandar-multzo bat eman du, garbigailu arruntak bi mota eskatzen dituztenak. A mota zehaztasuna ezinbestekoa ez den tolerantzia zabaleko garbigailu gisa definitzen da. B motako garbigailu laua da, tolerantzia estuagoak dituena, non kanpoko diametroak estu, erregular edo zabal gisa sailkatzen diren torlojuen tamainaren arabera (barruko diametroa).

Lehen aipatu dugun bezala, garbigailuak erakunde baten azalpen soil bat baino konplexuagoak dira. Izan ere, hainbat daude. Automozio Ingeniarien Elkarteak (SAE) garbigailu arruntak materialaren lodieraren arabera sailkatzen ditu, barruko eta kanpoko diametro txikiagoak dituzten Estatu Batuetako Araubideen (USS) erakundeak garbigailu lauak definitu dituenarekin alderatuta.

USS estandarrak hazbeteko garbigailuen estandarrak dira. Antolakuntza honek garbigailu baten barruko eta kanpoko diametroa bereizten du torlojuaren hari lodi edo handiagoak egokitzeko. USS garbigailuak askotan erabiltzen dira automobilgintzako aplikazioetan. Hiru erakundek garbigailu arruntetarako hiru estandar ezberdin zehazten dituztenez, argi dago garbigailuak bere itxura sinpleak edonork uste lukeena baino konplexuagoak direla.

ARP-ko Coombes-en esanetan, “garbigailuaren tamainak eta kalitateak arreta handia merezi du. Lodiera eta tamaina nahikoa izan behar du zama behar bezala banatzeko». Coombes-ek gaineratu du: “Oso garrantzitsua da garbigailua lur paraleloa izatea eta guztiz laua izatea momentu karga handiagoak dituzten aplikazio erabakigarrietarako. Beste edozerk aurrekarga desberdina eragin dezake».

Hauek erdiko zuloaren proportzioan kanpoko diametro handia duten zirrindolak dira. Pintza-indarra banatzeko ere diseinatuta dago, baina tamaina handiagoa dela eta, karga eremu handiago batean zabaltzen da. Urte askotan, garbigailu hauek ibilgailuei babesleak eransteko erabili ziren, hortik datorkio izena. Fender-garbigailuek kanpoko diametro handiagoa izan dezakete, baina normalean neurri meheko materialarekin eginak daude.

Zatitutako garbigailuek malgutasun axiala dute eta bibrazioen ondorioz askatzea saihesteko erabiltzen dira. www.amazon.com-eko argazkia.

Zirbilgailu zatituek, malguki edo blokeo-zirrinda ere deitzen zaie, malgutasun axiala dute. Bibrazioen ondorioz askatzea saihesteko erabiltzen dira. Zirbilgailu zatituen atzean dagoen kontzeptua sinplea da: malguki baten moduan funtzionatzen du erantsitako objektuari eta torlojuaren edo azkoin baten buruari presioa egiteko.

ARP-k ez ditu garbigailu hauek fabrikatzen, motorrean, trakzioan, txasisean eta esekiduran funtsezko eginkizunak betetzen dituzten finkagailu gehienak momentu espezifiko zehatz batera estutzen direlako, horma-indar egokia aplikatuz. Tresnarik erabili gabe lokailua askatzeko aukera gutxi dago.

Ingeniari gehienek onartzen dute malguki-garbigailu bat - zehaztapen handiagoetara torkatzen denean - neurri batean luzatuko dela. Hori gertatzen denean, zatitutako garbigailuak tentsioa galduko du eta finkatutako juntagailuaren aurrekarga zehatza eten dezake.

Izar-garbigailuek erradialki barrurantz edo kanporantz hedatzen diren zerrak dituzte substratuaren gainazalean hozka egiteko, lokailu bat askatzea saihesteko. www.amazon.com-eko argazkia.

Izarren garbigailuek zatitutako garbigailuaren ia helburu bera dute. Lotura bat askatzea saihesteko dira. Erradialki (barrurantz edo kanporantz) hedatzen diren zirrailak dira osagaiaren gainazalean hozka egiteko. Diseinuaren arabera, torlojuaren buruan/azkoinan eta substratuan "zulatu" behar dira, lokailua askatzea saihesteko. Izarren garbigailuak osagai elektrikoekin lotutako torloju eta torloju txikiagoekin erabiltzen dira normalean.

Biraketa saihestuz, eta, ondorioz, aurrekargaren zehaztasunari eragin dio, ARP-k beheko aldean zerratuak dituzten garbigailu bereziak fabrikatzera bultzatu du. Ideia da erantsitako elementuari eustea eta plataforma egonkor bat eskaintzea.

ARP-ek fabrikatutako beste garbigailu berezi bat txertatze-motako garbigailua da. Zuloen goiko aldea babesteko diseinatuta daude, galtzea edo zuloaren goiko aldea eror ez dadin. Ohiko erabilerak zilindro-buruak, xasisaren osagaiak eta garbigailua behar duten higadura handiko beste eremu batzuk dira.

Garrantzitsua da lubrifikazioak funtsezko eginkizuna duela aurrekarga zehatzean. Lokailu baten harietan lubrifikatzailea jartzeaz gain, gomendagarria da torlojuaren buruaren (edo azkoinaren) azpian edo garbigailuaren goiko aldean kopuru txiki bat jartzea. Inoiz ez lubrifikatu garbigailuaren azpialdea (instalatzeko argibideek kontrakoa esaten ez badute), ez baituzu biratu nahi.

Garbigailuen erabilera eta lubrifikazio egokiari arreta jartzea lasterketako talde guztiek kontuan hartzea merezi duten zerbait da.

Eraiki zure buletin pertsonalizatua Chevy Hardcore-tik maite duzun edukiarekin, zuzenean zure sarrera-ontzira, guztiz DOAKO!

Chevy Hardcore artikulu, albiste, autoen ezaugarriak eta bideo interesgarrienak bidaliko dizkizugu astero.

Zure helbide elektronikoa Power Automedia Network-en eguneratze esklusiboetarako ez dela erabiliko hitzematen dugu.